Road Milk Tanker

Alle hoofden zijn één keer vormgeven. En alle binnenste Rcorners zijn groter dan 30 mm. Zorg ervoor dat er geen haakse hoek in de tank zit. de isolatielaag PUF. Temperatuur stijgt minder dan 2 ° C binnen 24 uur:

1. Over het materiaal:

AISI / SUS 304-2B (S.S304) roestvrijstalen platenplaat van food grade, binnenzijde omhulsel 2,5-3mm / buitenschaal 2 mm, eenmalige vormkoppen.

2. Speciaal lasproces:

TIG-lasproces om de goede vooruitzichten te verkrijgen en de scheur en put te verminderen. Alle oppervlak kan worden gepolijst shinning zoals spiegel.

3.Een keer vormen hoofden en injecteren PUF of gebruik glasvezel.

En elk compartiment gebruikt dubbele hoofden rug aan rug, die ervoor zorgen dat elk compartiment soepel loopt en geen rechte hoek links, gemakkelijk te wassen.

Het gebruik van polyurethaanschuim (PUF) / glasvezel voor een beter isolatievermogen, wat zorgt voor een perfect behoud van de warmte en die ervoor zorgt dat de temperatuur niet te snel stijgt

4. Melkuitlaat en luchtopening

Elk melkcompartiment heeft één set gescheiden afvoerpijp en ontluchtingspijp. Laat leidingen metΦ50 x 2.0 gepolijst roestvrij staal (sanitaire delen), alle leidingen in de isolatielaag gebruiken om er zeker van te zijn dat er geen bevroren melk in de winter komt en geen melk is verrot in de zomer.

5.Het CIP-reinigingssysteem

Uitrusting met automatische zelfverdraaibare kogel (spuitbus voor sproeien) in de tank en CIP-verbinding in achterste carbin.

6. Achterste kast voor gereedschap / pijp / pomp / en melkbemonstering.

Het afsluitbare ontwerp van de achterste kast zorgt ervoor dat de tanker een opgeruimde algemene uitstraling heeft.en handig om te gebruiken / u voegt een ander apparaat toe (volgens uw ontwerp).

7. Het ontwerp van de putdeksel

Alle covers zijn ontworpen tegen morsen, om overloop en lekkage van de melk van de bovenklep te voorkomen.

8. Het bovenste antislipplatform.

Anti-slip platform op de bovenkant van tank lichaam gemaakt van aluminiumplaat met antislip oppervlak. Voor de veiligheid van het antislipplatform met Φ25 mm leuningen (SS) met een hoogte van 250 mm.

9. De ademluchtweg (luchtopening):

Luchtventilatiediameter niet minder dan Φ120mm.

10. Het ontwerp van het tanklichaam:

De wetenschappelijke lange as en het korte asontwerp voor het tanklichaam voldoen aan de hydrokinetische vereisten en waarborgen de veiligheid van voertuigen. We kunnen de tank ontwerpen op basis van de grootte van uw aanhangwagen (vrachtwagen).

11. Het chassis van het voertuig

Het FAW-chassis van het chassis van het voertuig. Of we bieden opleggerchassis aan volgens uw vraag.